🟦 NEORIA | UNIVPM partner del nuovo progetto europeo Horizon Europe per i porti del futuro
Un nuovo progetto europeo per porti piĂą sostenibili, resilienti e digitalizzati
L’Università Politecnica delle Marche (UNIVPM) sarà partner di NEORIA | Network of European ports for Optimised, Resilient, Innovative and Advanced waterborne transport, nuovo progetto europeo Horizon Europe dedicato allo sviluppo dei porti del futuro e all’innovazione del trasporto marittimo e per vie navigabili. NEORIA è una Horizon Europe Innovation Action, sviluppata nell’ambito della Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT) Partnership, che riunirà competenze scientifiche, tecnologiche e industriali provenienti da tutta Europa per accelerare la trasformazione dei porti verso infrastrutture più efficienti, resilienti, sostenibili e integrate digitalmente.
Il progetto è coordinato dalla Technical University of Crete e coinvolge 30 beneficiari, un associated partner e 11 Paesi europei, mettendo insieme università e centri di ricerca, autorità portuali, technology providers, imprese e organizzazioni impegnate nell’innovazione e nella valorizzazione dei risultati.
NEORIA in numeri
Con un costo totale eleggibile di circa 12,03 milioni di euro e un contributo massimo dell’Unione europea pari a circa 10,49 milioni di euro, NEORIA avrà una durata prevista di 48 mesi, dal 1° febbraio 2027 al 31 gennaio 2031. Il programma di lavoro sarà articolato in 8 Work Packages, 47 deliverable e 9 milestone. Uno degli elementi centrali sarà la sperimentazione delle soluzioni sviluppate attraverso 7 demonstration cases distribuiti in Europa, di cui due Lighthouse e cinque Follower, comprendendo sei porti marittimi e un porto interno.
Sette porti europei per dimostrare le soluzioni NEORIA
Le attività dimostrative coinvolgeranno i porti di Lavrio in Grecia, Limassol a Cipro, Osijek in Croazia, Vigo e Cartagena in Spagna, Esbjerg in Danimarca e Klaipėda in Lituania. In particolare, Vigo e Klaipėda opereranno come Lighthouse demonstration cases, validando le soluzioni integrate in condizioni operative reali, mentre gli altri siti consentiranno di adattare e replicare le configurazioni sviluppate in differenti contesti portuali europei. Questa struttura permetterà a NEORIA di lavorare contemporaneamente sui principali contesti geografici e logistici europei, dall’Atlantico al Mediterraneo, dal Mare del Nord e Baltico fino al corridoio fluviale Reno Danubio.
UNIVPM guiderĂ il Work Package 4
All’interno del consorzio, l’Università Politecnica delle Marche avrà un ruolo di primo piano attraverso la leadership del Work Package 4 (WP4): “Integrated Port Electrification, Environmental Performance, Climate Resilience and Semantic Backbone for Environmental and Operational Data”.
Il WP4 sarà dedicato all’integrazione di alcuni degli aspetti strategici per la trasformazione dei porti europei, tra cui:
• elettrificazione integrata delle infrastrutture portuali
• performance ambientale
• resilienza climatica
• gestione e integrazione dei dati ambientali e operativi attraverso un semantic backbone
Le attivitĂ del WP4 sono previste dal terzo al quarantesimo mese del progetto.
La leadership di questo Work Package valorizzerà ulteriormente le competenze scientifiche e tecnologiche sviluppate da UNIVPM nei settori della sostenibilità ambientale, dell’innovazione, della gestione delle risorse e della transizione verso infrastrutture più resilienti.
Dai Lighthouse ports alla replicazione europea
NEORIA non si limiterĂ alla dimostrazione tecnologica nei singoli porti.
La struttura del progetto è pensata per favorire il trasferimento e la replicazione delle soluzioni sviluppate, facendo dialogare i Lighthouse ports con i Follower ports e creando configurazioni applicabili a differenti realtĂ europee. Il progetto affronterĂ in maniera integrata dimensioni tecnologiche, digitali, ambientali, energetiche, operative, di governance e workforce development, con l’obiettivo di contribuire all’evoluzione dei sistemi portuali e del trasporto via acqua in Europa.
Verso l’avvio di NEORIA nel 2027
NEORIA si trova attualmente nella fase di Grant Agreement Preparation.
Secondo il cronoprogramma attuale, la firma del Grant Agreement è pianificata entro novembre 2026, mentre l’avvio delle attività è previsto per il 1° febbraio 2027, con conclusione il 31 gennaio 2031. La partecipazione a NEORIA rafforzerà la presenza di UNIVPM nelle reti europee di ricerca e innovazione dedicate alla sostenibilità e alla trasformazione delle infrastrutture, contribuendo allo sviluppo di soluzioni concrete per rendere i porti europei più efficienti, resilienti e preparati alle sfide della transizione energetica e digitale.
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